Audi A5 Cabriolet Cabrio 40TFSI S-tronic advanced /19Zoll / B&O

Fahrzeugnr.: 11502, sofort lieferbar , Landesversion: EU - Europa, Fahrzeug mit Tageszulassung
UVP ohne Überführungskosten
64.767,– €
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Gesamtpreis
52.820,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Distriktgrün Metallic/Verdeck schwarz
  • Innenausstattung Braun
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 140 kW (190 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.984 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Cabrio/Roadster
  • Kilometerstand 15 km
  • Erstzulassung 01.03.2021

Außenfarbe
Distriktgrün Metallic/Verdeck schwarz

Innenausstattung

Innenausstattung
Braun

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Audi virtual cockpit plus
  • Audi connect Navigation & Infotainment
  • Digitaler Radioempfang
  • MMI-Navigation mit MMI-Touch
  • Audi Smartphone Interface
SICHERHEIT:
  • Audi connect Notruf & Service
  • Audi drive select
  • Audi pre sense city
  • Elektromechanische Servolenkung
  • Distriktgrün Metallic
  • Einparkhilfe plus
  • Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Fullsize Airbags mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • Start-Stop-System
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbags vorn
  • Wegfahrsperre elektronisch
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, mit Memoryfunkt.
  • Lendenwirbelstütze für Fahrer
  • Funkschlüssel (ohne Safelock)
  • Mittelarmlehne vorne
  • Kindersitzbefestigung ISOFIX und Top Tether für die Fondsitze
  • Kontur- und Ambientelichtpaket, mehrfarbig
  • Leder/Kunstleder
  • Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus
  • Sitzheizung vorne
  • Sportsitze vorn
  • Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
EXTRAS:
  • Abgaskonzept, EU6 DG
  • Produktionsdatum Mai 2020
  • Akustikverdeck vollautomatisch
  • Aluminium-Gussräder im Vielspeichen- Vielspeichen-Design, kontrastgrau, teilpoliert, Größe 8,5 J x 19
  • Audi phone box light
  • Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
  • Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D Klang
  • Cabriolet
  • Dachhimmel in Stoff
  • Datenmodul Europa
  • Distriktgrün Metallic/Verdeck schwarz
  • Gepäckraumklappe automatisch öffnend
  • Gurtanlegekontrolle
  • Interieurelemente in Kunstleder
  • Kopfraumheizung vorn
  • LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht
  • Matrix LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
  • Mild-Hybrid
  • Navigationspaket
  • S-Tronic Automatikgetriebe
  • Serienfahrwerk
  • Reifenreparaturset
  • Reifendruck-Kontrollanzeige
  • LED-Tagfahrlicht
  • Tiptronic
  • USB-Ladeschnittstelle für die Fondpassagiere
  • Variable Kopfstützen für die Vordersitze
  • Windschott
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.03.2021
  • Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) WAUZZZF59LN004220
  • Kilometerstand 15
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.03.2024
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 140 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 9,70 l/100km
  • Verbrauch mittel: 7,60 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 7,40 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,50 l/100km
  • CO2-Emission: 170,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.